行车记录仪法拉电容
商品详情
性能特点
技术参数
产品介绍：
行车记录仪法拉电容又叫双电层电容器、黄金电容、超级电容器，是从上个世纪七八十年代发展起来的一种化学元件。超级电容器通过极化电解质来储能，但不发生化学反应，而且储能过程是可逆的，也正因为此超级电容器可以反复充放电数十万次。
产品规格：
| 项目 | 特性 |
| 工作温度 | -40℃+65℃@5.5V |
| -40℃+85℃@4.6V | |
| 存储温度 | -40℃+70℃ |
| 容量 | 1F |
| 容差 | -20%~+80% |
| 额定电压 | 5.5V |
| 浪涌电压 | 5.7V |
| 温度特性 | 从-40℃到65℃ 容量变化：△c∠初始测量值的20%@25℃ 内阻变化：△ESR∠标称值的100% |
| 高温负荷寿命 | 工作温度和额定电压下，负荷1000h 容量变化：△c∠初始测量值的30%@25℃ 内阻变化：△ESR∠标称值的100% |
| 常温负荷寿命 | 25℃和额定电压下，负荷10年 容量变化：△c∠初始测量值的30%@25℃ 内阻变化：△ESR∠标称值的100% |
| 常温循环寿命 | 25℃下，50万次充放电循环后（从额定电压放至1/2额定电压）容量变化：△c∠初始测量值的30%@25℃ 内阻变化：△ESR∠标称值的100% |
| 存储寿命 | 25℃环境中无负荷放置两年，满足高温负荷寿命要求 |
| 稳态温热 | 40℃，90%RH和额定电压下，负荷240h，满足高温负荷寿命要求 |
| 系列 | 额定电压（V) | 静电容量（F) | 直流内阻（mΩ） | 交流内阻（mΩ） | 漏电流（mA72hrs@25℃) | 尺寸（W*L*H)mm |
| YKY | 5.5 | 1.0 | 520 | 280 | 0.010 | 16*8*14 |
| 以上尺寸不规定，按照需求来订制 | ||||||
产品展示：
产品细节：
产品尺寸：
我们产品齐全：
应用领域：应用于水平仪器、收音机、美容仪器、电动工具、家用台灯等等。
生产流程一览：
小体积电芯电容:混料-涂布-辑压-分切-卷绕干燥-注液封装-老化检测-套管出库
大体积电芯电容:混料-涂布-辑压-分切-卷绕干燥-整形-焊接-注液-检测-套管出库
1、绿色能源（活性炭），不污染环境。
2、寿命长（充电次数10万次）；铅酸电池寿命短（充电次数500次），易损坏，难管理，是铅酸电池的20-200倍可以与设备同命运。
3、充电速度快（0.3秒-15分钟）；铅酸电池充电时间长（5-8小时），很多电池就是充电时间 长，续驶里程短。
4、充放电效率高（98%）；铅酸电池充放电效率低（70%）；
5、功率密度高（10.000W/kg）；铅酸电池功率密度低（300W/kg），差30多倍。
6、彻底免维护，工作温度范围（-40~50）；铅酸电池电动车在-40℃续驶里程减少90%，超级电容器只减少10%。
7、在电动大客车能量回收强，紧急制动能量回收高达75%；铅酸电池能量回收仅为5%，这点对公共大客车太重要了，可以节约大量的燃料。
8、相对成本低。超级电容器价格比铅酸电池高一倍在大量生产后价格还会下降；但超级电容器的寿命比铅酸电池高10倍，这点对公共大客车产业化非常重要。
9、具有过温过压自动报警等功能，能更好的保护其他设备，保证设备正常运行；